电梯缓冲器性能及原理

电梯由于控制失灵、曳引力不足或制动失灵等发生轿厢或对重蹲底时，缓冲器将吸收轿厢或对重的动能，提供**的保护，以保证人员和电梯结构。

缓冲器分蓄能型缓冲器和耗能型缓冲器。前者主要以弹簧和聚氨酯材料等为缓冲元件，后者主要是油压缓冲器。当电梯额定速度很低时(如小于0．4m／s)，轿厢和对重底下的缓冲器也可以使用实体式缓冲块来代替，其材料可用橡胶、木材或其它具有适当弹性的材料制成。电梯装修企业指出，但使用实体式缓冲器也应有足够的强度，能承受具有额定载荷的轿厢(或对重)，降速度冲击而无损坏。降速度冲击而无损坏。

电梯缓冲器其工作原理：上海电梯装修

当油压缓冲器受到轿厢和对重的冲击时，柱塞向下运动，压缩缸体内的油，油通过环形节流孔喷向柱塞腔。当油通过环形节流孔时，由于流动截面积突然减小，就会形成涡流，使液体内的质点相互撞击、摩擦，将动能转化为热量散发掉，从而消耗了电梯的动能，使轿厢或对重逐渐缓慢地停下来。   因此油压缓冲器是一种耗能型缓冲器，它是利用液体流动的阻尼作用，缓冲轿厢或咐重的冲击。当轿厢或对重离开缓冲器时，柱塞在复位弹簧的作用下，向上复位，油重新流回油缸，恢复正常状态。

由于油压缓冲器是以消耗的方式实行缓冲的，因此无回弹作用。电梯装潢企业指出，同时，由于变量棒的作用，柱塞在下压时，环形节流孔的截面积逐步变小，能使电梯的缓冲接近匀速运动。因而，油压缓冲器具有缓冲平稳的优点，在使用条件相同的情况下，油压缓冲器所需的行程可以比弹簧缓冲器减少一半。所以油压缓冲器适用于各种电梯。

复位弹簧在柱塞全伸长位置时应具有一定的预压缩力，在全压缩时，反力不大于1500N，并应保证缓冲器受压缩后柱塞完全复位的时间不大于120秒。为了检证柱塞完全复位的状态，耗能型缓冲器上有电气开关。开关在柱塞开始向下运动时即被触动切断电梯的电路，直到柱塞向完全复位时开关才接通。

缓冲器油的粘度与缓冲器能承受的工作载荷有直接关系，一般要求采用有较低的凝固点和较高粘度指标的高速机械油。在实际应用中不同载重量的电梯可以使用相同的油压缓冲器，而采用不同的缓冲器油，粘度较大的油用于载重量较大的电梯。

• 上一篇：发纹、拉丝不锈钢仍是电梯装饰的主流
• 下一篇：电梯故障自救常识

• 实物展示
• 轿厢装潢展示
• 实物展示